http://spb2.info/ Петербургский блог 60 Fri, 25 May 2007 12:00:07 -0400 InTerra Blog Machine http://spb2.info/2007/05/25/toilets/ <a name="p-1247-1"></a><p class="auto" id="p-1247-1"><span class="cite">26 мая, во&nbsp;время проведения Петербургского карнавала, на&nbsp;Невском проспекте будут бесплатно работать 160 биокабин, установленных «Водоканалом», сообщила пресс-служба предприятия.</span> </p> <a name="p-1247-2"></a><p class="auto" id="p-1247-2"> Кроме того, на&nbsp;Стрелке Васильевского острова и&nbsp;Дворцовой площади будут традиционно работать соответственно один и&nbsp;два санитарно-гигиенических комплекса. По&nbsp;случаю праздничных мероприятий они&nbsp;тоже будут работать бесплатно. </p><a name="cut1"></a><lj-cut text="Читать дальше"> 27 мая, в&nbsp;День основания Петербурга, на&nbsp;Стрелке Васильевского острова, где&nbsp;пройдут праздничные шоу, дополнительно к&nbsp;санитарно-гигиеническому комплексу, состоящему из&nbsp;двух автобусов («М» и&nbsp;«Ж»), «Водоканал» разместит до&nbsp;30 своих биокабин. <a name="p-1247-3"></a><p class="auto" id="p-1247-3"> В&nbsp;Александровском саду, где&nbsp;состоится чествование Жениха и&nbsp;Невесты, расставят 20 биокабин. Там&nbsp;же&nbsp;к услугам посетителей два&nbsp;стационарных туалета. Все&nbsp;перечисленные туалеты и&nbsp;передвижные комплексы на&nbsp;Дворцовой площади, где&nbsp;пройдет концерт духовых оркестров, будут работать в&nbsp;День города бесплатно. </p> <a name="p-1247-4"></a><p class="auto" id="p-1247-4"> <small><a href="http://www.fontanka.ru" class="myLink" target="_blank">Фонтанка.ру</a></small></p> </lj-cut> Fri, 25 May 2007 19:58:00 -0400 http://spb2.info/2007/05/25/limonov/ <a name="p14402-1"></a><p class="auto" id="p14402-1"><span class="cite">Мировой суд&nbsp;Москвы признал невиновным Эдуарда Лимонова в&nbsp;перекрытии Невского проспекта во&nbsp;время Марша несогласных 3 марта.</span> </p> <a name="p14402-2"></a><p class="auto" id="p14402-2"> <em>«Суд постановил административное дело в&nbsp;отношении Лимонова прекратить»</em>, &ndash; говорится в&nbsp;постановлении судьи участка N312. </p><a name="cut1"></a><lj-cut text="Читать дальше"> Лимонова обвиняли по&nbsp;статье 20.18 Кодекса об&nbsp;административных правонарушениях (блокировка транспортных коммуникаций), предусматривающей наказание в&nbsp;виде штрафа в&nbsp;размере от&nbsp;20 до&nbsp;25 минимальных размеров оплаты труда либо ареста сроком до&nbsp;15 суток. <a name="p14402-3"></a><p class="auto" id="p14402-3"> Сам&nbsp;Лимонов ранее назвал обвинения в&nbsp;его адрес «бредом и&nbsp;наглой ложью». По&nbsp;его словам, он&nbsp;был задержан 3 марта в&nbsp;11.50 на&nbsp;улице Маяковского, тогда как&nbsp;Марш несогласных начался в&nbsp;12.00, а&nbsp;Невский проспект был&nbsp;перекрыт только в&nbsp;13.00. </p> <a name="p14402-4"></a><p class="auto" id="p14402-4"> <small><a href="http://www.fontanka.ru" class="myLink" target="_blank">Фонтанка.ру</a></small></p> </lj-cut> Fri, 25 May 2007 14:55:00 -0400 http://spb2.info/2007/05/25/traffic_2/ <a name="p-3417-1"></a><p class="auto" id="p-3417-1"><span class="cite">В ближайшее время будет закрыто движение по&nbsp;обеим сторонам набережной Обводного канала в&nbsp;районе Американских мостов.</span></p> <a name="p-3417-2"></a><p class="auto" id="p-3417-2"> Как&nbsp;и&nbsp;положено в&nbsp;таких случаях, были разработаны схемы объезда этого участка. Насколько удачны предложения специалистов? </p><a name="cut1"></a><lj-cut text="Читать дальше"> Согласно плану, большие перемены в&nbsp;движении коснутся лишь двух узлов, связывающих Фрунзенский и&nbsp;Невский районы. Перед Горбатым мостом в&nbsp;районе Большой Нефтяной дороги и&nbsp;улицы Самойловой было улучшено распределение транспортных потоков и&nbsp;даже установлен светофорный объект. <a name="p-3417-3"></a><p class="auto" id="p-3417-3"> До&nbsp;этого участка у&nbsp;комитета по&nbsp;благоустройству давно не&nbsp;доходили руки. Произошедшие изменения к&nbsp;лучшему. Последний раз&nbsp;дорожное покрытие меняли к&nbsp;300-летию нашего города, когда стало понятно, что&nbsp;по&nbsp;разбитой дороге автомобилям, обслуживающим первых лиц&nbsp;государства, будет просто не&nbsp;добраться до&nbsp;гаража на&nbsp;улице Седова. Тогда же&nbsp;был проведён ремонт и&nbsp;Цимбалинского путепровода как&nbsp;одной из&nbsp;резервных трасс. </p> <a name="p-3417-4"></a><p class="auto" id="p-3417-4"> Довольно неудобный для&nbsp;проезда транспорта Горбатый мост появился практически в&nbsp;одно время с&nbsp;Цимбалинским путепроводом и&nbsp;путепроводом в&nbsp;Обухово. Скорости потока тогда были не&nbsp;очень большие, и, чтобы не&nbsp;занимать много территории, въезды на&nbsp;путепроводы сооружались параллельно линии Октябрьской, а&nbsp;тогда ещё Николаевской железной дороги. </p> <a name="p-3417-5"></a><p class="auto" id="p-3417-5"> Вторым узлом стал Цимбалинский путепровод. Согласно схеме объезда, он&nbsp;должен стать односторонним. Движение из&nbsp;Фрунзенского района по&nbsp;нему осуществляться не&nbsp;будет. </p><a name="h229-1"></a><h3>На сегодняшний жители Купчино для&nbsp;того, чтобы покинуть свой район могут выбрать один из&nbsp;восьми вариантов: </h3> <ul><li> КАД&nbsp;в&nbsp;сторону Шушар </li><li> Улица Салова в&nbsp;сторону Благодатной </li><li> Горбатый мост (улица Самойловой) </li><li> Цимбалинский путепровод </li><li> Ивановский путепровод </li><li> Проспект Славы в&nbsp;сторону улицы Типанова </li><li> Дунайский проспект </li></ul> <a name="p-3417-6"></a><p class="auto" id="p-3417-6"> В&nbsp;результате изменений, один из&nbsp;этих ходов будет перекрыт. Попробуем разобраться, чем&nbsp;грозит принятие такого решения. </p> <a name="p-3417-7"></a><p class="auto" id="p-3417-7"> Прежде всего, через Фрунзенский район хлынут реки транзитного транспорта, который прежде проезжал через Обводный канал из&nbsp;северных районов в&nbsp;южные. И&nbsp;эта нагрузка ляжет на&nbsp;дороги, которые уже&nbsp;сегодня не&nbsp;справляются с&nbsp;потоком существующего транспорта.</p> <a name="p-3417-8"></a><p class="auto" id="p-3417-8"> Для&nbsp;водителей и&nbsp;пассажиров общественного транспорта стали уже&nbsp;привычными утренние заторы на&nbsp;Бухаресткой от&nbsp;Фучика к&nbsp;Касимовской, и&nbsp;вечерние, в&nbsp;обратном направлении, на&nbsp;проспекте Славы от&nbsp;Бухарестской улицы к&nbsp;Ивановскому путепроводу. На&nbsp;протяжении всего дня&nbsp;тяжёлая дорожная обстановка и&nbsp;в районе Цимбалинского путепровода в&nbsp;обоих направлениях, на&nbsp;улице Салова возле завода «Салолин». </p> <a name="p-3417-9"></a><p class="auto" id="p-3417-9"> Два&nbsp;месяца назад было закрыто движение трамваев по&nbsp;Лиговскому проспекту. Около 50 тысяч пассажиров, каждое утро добиравшихся до&nbsp;станций метро «Площадь Восстания» и&nbsp;«Лиговский проспект», были вынуждены пересмотреть свои пути выезда из&nbsp;своего района.</p> <a name="p-3417-10"></a><p class="auto" id="p-3417-10"> Некоторые стали пользоваться «компенсирующим» трамваи 24 автобусом, совершая пересадку в&nbsp;районе Днепропетровской улицы. Другие выбрали автобусы 114, 95, 116 и&nbsp;31 маршрутов. После закрытия Цимбалинского моста их&nbsp;трассы, а&nbsp;также маршруты около 10 коммерческих автобусов будут изменены. Людям вновь придётся придумывать что-то новенькое. </p> <a name="p-3417-11"></a><p class="auto" id="p-3417-11"> Фрунзенский район оказался обложенным ремонтами и&nbsp;улучшениями. Они&nbsp;разом свалились на&nbsp;головы его&nbsp;жителей. С&nbsp;одной стороны отсекают дороги, с&nbsp;другой – ограничивают вход на&nbsp;станцию метро «Купчино» из-за ремонта подземного перехода, и&nbsp;меняют большую часть маршрутов наземного транспорта, который связывал эту&nbsp;территорию с&nbsp;«большой землей». </p> <a name="p-3417-12"></a><p class="auto" id="p-3417-12"> Безусловно, городу нужен нормальный проезд под&nbsp;Американскими мостами, но&nbsp;давайте обратимся к&nbsp;истории. Согласно планам городского начальства, составленным ещё старым руководством города, давно должны были появиться межрайонные связи Невского, Фрунзенского и&nbsp;Московского районов.</p> <a name="p-3417-13"></a><p class="auto" id="p-3417-13"> Но&nbsp;даже если мы&nbsp;не будем оглядываться на&nbsp;<span class="nobr">20&ndash;30</span> лет&nbsp;назад, то&nbsp;буквально 10 лет&nbsp;назад той&nbsp;же&nbsp;самой Октябрьской железной дорогой была начата реконструкция путепровода на&nbsp;проспекте Александровской фермы. Он&nbsp;был разобран и… заброшен.</p> <a name="p-3417-14"></a><p class="auto" id="p-3417-14"> Лишь в&nbsp;прошлом году начались активные работы, после того, как&nbsp;часть затрат на&nbsp;его возведение взял на&nbsp;себя городской бюджет. Но&nbsp;до окончания строительства ещё довольно далеко, а&nbsp;ведь именно этот мост мог&nbsp;взять на&nbsp;себя часть нагрузки с&nbsp;Ивановского путепровода, на&nbsp;котором всего две&nbsp;полосы для&nbsp;движения в&nbsp;северном направлении. Тогда бы&nbsp;и не&nbsp;была столь критичной ситуация с&nbsp;закрытием проезда по&nbsp;Обводному каналу. </p> <a name="p-3417-15"></a><p class="auto" id="p-3417-15"> Всё, что&nbsp;успели сделать – это&nbsp;построить Дунайский путепровод. По-прежнему нет&nbsp;моста, который бы&nbsp;соединил Бассейную улицу и&nbsp;улицу Турку. Так&nbsp;и&nbsp;остались без&nbsp;реконструкции Цимбалинский путепровод и&nbsp;Горбатый мост.</p> <a name="p-3417-16"></a><p class="auto" id="p-3417-16"> Въезды на&nbsp;них по-прежнему остаются очень неудобными, а&nbsp;движение осуществляется всего по&nbsp;двум полосам. Не&nbsp;открыта вторая очередь Вантового моста, а&nbsp;также не&nbsp;достроена развязка на&nbsp;пересечении Софийской улицы и&nbsp;КАД.</p> <a name="p-3417-17"></a><p class="auto" id="p-3417-17"> Поэтому двигаться с&nbsp;Софийской улицы можно пока только в&nbsp;сторону Шушар. А&nbsp;как быть тем, чей&nbsp;путь лежит на&nbsp;правый берег Невы? </p> <a name="p-3417-18"></a><p class="auto" id="p-3417-18"> Уже&nbsp;совершенно ясно, что&nbsp;в&nbsp;связи с&nbsp;затянувшейся реконструкцией Американских мостов, меняются планы по&nbsp;капитальному ремонту Ивановского путепровода и&nbsp;строительству двухуровневой развязки на&nbsp;Гамбургской площади, которые были запланированы на&nbsp;2009 год.</p> <a name="p-3417-19"></a><p class="auto" id="p-3417-19"> Поскольку до&nbsp;этого момента должен был&nbsp;быть перестроен Цимбалинский мост. Мы&nbsp;перестраиваем старое, переваливая нагрузку на&nbsp;существующие объекты, хотя есть возможность сначала построить новое.</p> <a name="p-3417-20"></a><p class="auto" id="p-3417-20"> Представить себе последствия столь масштабной реконструкции сейчас очень сложно. Будет ограничено движение по&nbsp;Лиговскому проспекту, есть сужение на&nbsp;Невском проспекте. До&nbsp;осени закрыта Синопская набережная. Все&nbsp;эти факторы могут парализовать движение в&nbsp;центральной и&nbsp;южной частях города. </p> <a name="p-3417-21"></a><p class="auto" id="p-3417-21"> Как&nbsp;сообщили в&nbsp;пресс-службе комитета по&nbsp;благоустройству и&nbsp;дорожному хозяйству, закрытие Южной стороны набережной Обводного канала должно произойти на&nbsp;днях. Северная сторона станет непроезжей спустя два&nbsp;месяца. Никаких изменений в&nbsp;существующих схемах объезда на&nbsp;сегодняшний день нет. </p> <a name="p-3417-22"></a><p class="auto" id="p-3417-22"> Получить комментарий в&nbsp;комитете по&nbsp;транспорту не&nbsp;удалось, поскольку предоставить информацию об&nbsp;изменениях маршрутной сети, судя по&nbsp;всему, очень секретную, могут только с&nbsp;разрешения и.о. первого заместителя председателя комитета К.А.Кочерова. Дозвонится до&nbsp;которого корреспондент «Фонтанки» так&nbsp;и&nbsp;не смог. </p> <a name="p-3417-23"></a><p class="auto" id="p-3417-23"> Итак, <strong><em>многократно проделанные ошибки ничему не&nbsp;научили городских чиновников</em></strong>, отвечающих за&nbsp;транспортную сферу. Возможно, что&nbsp;причина кроется во&nbsp;всем известной басне про&nbsp;лебедя, рака и&nbsp;щуку. Сегодня в&nbsp;городе нет&nbsp;органа, который бы&nbsp;в единоличном порядке решал по&nbsp;какой улице, что&nbsp;и&nbsp;куда поедет. Основные функции лежат, почему-то, на&nbsp;комитете по&nbsp;благоустройству и&nbsp;дорожному хозяйству.</p> <a name="p-3417-24"></a><p class="auto" id="p-3417-24"> Как&nbsp;это не&nbsp;парадоксально, но&nbsp;комитет по&nbsp;транспорту вынужден подстраиваться под&nbsp;его решения. Хотя в&nbsp;своё время КБДХ создавался лишь для&nbsp;ремонта дорог и&nbsp;ухода за&nbsp;зелёными насаждениями. </p> <a name="p-3417-25"></a><p class="auto" id="p-3417-25"> Есть ещё Дирекция по&nbsp;организации дорожного движения, функции которой тоже до&nbsp;конца непонятны.</p> <a name="p-3417-26"></a><p class="auto" id="p-3417-26"> ГИБДД же&nbsp;остаётся практически безучастным ко&nbsp;всему происходящему, проверяя лишь принятые документы и&nbsp;схемы объезда на&nbsp;соответствие их&nbsp;действующим нормативным документам, регламентирующим дорожное движение. </p> <a name="p-3417-27"></a><p class="auto" id="p-3417-27"> Значительно проще было бы&nbsp;передать все&nbsp;рычаги управления дорогами в&nbsp;одни руки &ndash; комитету по&nbsp;транспорту, оставив за&nbsp;дорожниками лишь строительство.</p> <a name="p-3417-28"></a><p class="auto" id="p-3417-28"> Причём, оно&nbsp;должно вестись в&nbsp;том порядке и&nbsp;там, где&nbsp;это действительно необходимо с&nbsp;надлежащим качеством, чтобы через год&nbsp;эксплуатации дорожное покрытие не&nbsp;требовало замены, как&nbsp;это происходит сегодня на&nbsp;Пулковском шоссе, Московском проспекте и&nbsp;многих других магистралях нашего города. </p> <a name="p-3417-29"></a><p class="auto" id="p-3417-29"> <small><a href="http://www.fontanka.ru" class="myLink" target="_blank">Фонтанка.ру</a></small></p> </lj-cut> Fri, 25 May 2007 14:37:00 -0400 http://spb2.info/2007/05/25/traffic/ <a name="p-7267-1"></a><p class="auto" id="p-7267-1"><span class="cite">На площади Островского завтра пройдет Фестиваль мороженого.</span></p> <a name="p-7267-2"></a><p class="auto" id="p-7267-2"> Подготовка к&nbsp;нему уже&nbsp;началась, в&nbsp;связи с&nbsp;чем площадь уже&nbsp;закрыта для&nbsp;транспорта. </p><a name="cut1"></a><lj-cut text="Читать дальше"> Запрет распространяется и&nbsp;на все&nbsp;выходные &ndash; <strong>с 08.00 26 мая&nbsp;до&nbsp;<span class="nobr">08&ndash;00</span> 28 мая</strong> будет закрыто движение транспорта на&nbsp;самой площади Островского и&nbsp;на проездах вдоль сквера. <a name="p-7267-3"></a><p class="auto" id="p-7267-3"> Парковка в&nbsp;этой районе также запрещена. </p> <a name="p-7267-4"></a><p class="auto" id="p-7267-4"> <small><a href="http://www.fontanka.ru" class="myLink" target="_blank">Фонтанка.ру</a></small></p> </lj-cut> Fri, 25 May 2007 14:24:00 -0400 http://spb2.info/2007/05/24/french_trains/ <a name="p71550-1"></a><p class="auto" id="p71550-1"><span class="cite">ОАО &laquo;РЖД&raquo; планирует закупить у&nbsp;компании Alstom (Франция) высокоскоростные поезда на&nbsp;сумму 140 миллионов евро, сообщил журналистам вице-президент ОАО&nbsp;&laquo;РЖД&raquo; Михаил Акулов.</span> </p> <a name="p71550-2"></a><p class="auto" id="p71550-2"> По&nbsp;его словам, эти&nbsp;поезда будут использоваться на&nbsp;маршруте Санкт-Петербург &ndash; Хельсинки. </p><a name="cut1"></a><lj-cut text="Читать дальше"> Он&nbsp;отметил, что&nbsp;компания Oy&nbsp;Karelian Trains (СП РЖД&nbsp;и&nbsp;Финских железных дорог по&nbsp;закупке и&nbsp;обслуживанию подвижного состава для&nbsp;этого маршрута) объявила тендер на&nbsp;предоставление кредита сроком на&nbsp;25 лет. <a name="p71550-3"></a><p class="auto" id="p71550-3"> Заявки на&nbsp;участие в&nbsp;тендере подали 16 европейских банков, и&nbsp;на сегодняшний день отобрано 6. В&nbsp;ближайшее время будут объявлены два&nbsp;победителя конкурса на&nbsp;предоставление кредита в&nbsp;размере 140 миллионов евро, предложившие самые выгодные условия. </p> <a name="p71550-4"></a><p class="auto" id="p71550-4"> По&nbsp;словам президента ОАО&nbsp;&laquo;РЖД&raquo; Владимира Якунина, в&nbsp;настоящий момент идут переговоры о&nbsp;цене закупки высокоскоростных поездов и&nbsp;их количестве. При&nbsp;этом он&nbsp;добавил, что&nbsp;это будут, наверное, <span class="nobr">3&ndash;4</span> поезда. </p> <a name="p71550-5"></a><p class="auto" id="p71550-5"> <small><a href="http://www.fontanka.ru" class="myLink" target="_blank">Фонтанка.ру</a></small></p> </lj-cut> Thu, 24 May 2007 18:03:00 -0400 http://spb2.info/2007/05/23/illegal_tariff/ <a name="p-6656-1"></a><p class="auto" id="p-6656-1"><span class="cite">Комиссия Управления Федеральной антимонопольной службы по&nbsp;Санкт-Петербургу и&nbsp;Ленинградской области (УФАС) признала ОАО&nbsp;«Северо-Западный Телеком» (СЗТ) нарушителем.</span></p> <a name="p-6656-2"></a><p class="auto" id="p-6656-2"> С&nbsp;1 июля прошлого года телефонный монополист стал взимать плату за&nbsp;соединение пользователя с&nbsp;провайдером Интернет. И&nbsp;этим, по&nbsp;мнению антимонопольного ведомства, создал дискриминационные условия. </p><a name="cut1"></a><lj-cut text="Читать дальше"> Жалобу в&nbsp;УФАС направила жительница Выборгского района, пользующаяся dial-up, обвинившая телефонную компанию в&nbsp;нарушении антимонопольного законодательства, а&nbsp;также закона «О защите прав потребителей». К&nbsp;ее претензии присоединились провайдеры из&nbsp;Великих Лук&nbsp;и&nbsp;Калининграда (эти города входят в&nbsp;зону действия СЗТ). <a name="p-6656-3"></a><p class="auto" id="p-6656-3"> Главный вопрос, который исследовался специалистами в&nbsp;течение нескольких длительных заседаний комиссии, как&nbsp;повлияло введение платы на&nbsp;рынок и&nbsp;на доходы монополиста. </p> <a name="p-6656-4"></a><p class="auto" id="p-6656-4"> После 1 июля 2006 года платежи возросли в&nbsp;<span class="nobr">8&ndash;10</span> раз. Начальник отдела контроля естественных монополий и&nbsp;ЖКХ УФАС Ольга Козлова трижды спросила представителей СЗТ: «Прежде деятельность по&nbsp;предоставлению этих услуг была убыточной?». Вразумительного ответа так&nbsp;и&nbsp;не услышала.</p> <a name="p-6656-5"></a><p class="auto" id="p-6656-5"> По&nbsp;утверждению провайдеров, при&nbsp;подключении их&nbsp;узла, телефонисты выдали объемное технико-экономические условие. А&nbsp;значит, ранее действующие тарифы включали и&nbsp;себестоимость, и&nbsp;прибыль. </p> <a name="p-6656-6"></a><p class="auto" id="p-6656-6"> Дальнейшие действия пока не&nbsp;понятны. Согласно оглашенному вчера решению, ОАО&nbsp;«Северо-Западный Телеком» предписано устранить нарушение. Точного «рецепта» пока не&nbsp;дано – в&nbsp;письменной форме решение будет представлено к&nbsp;концу мая.</p> <a name="p-6656-7"></a><p class="auto" id="p-6656-7"> Как&nbsp;разъяснили в&nbsp;УФАС, оператор должен будет либо снизить плату за&nbsp;инициирование вызова (то есть тариф для&nbsp;провайдеров), либо поднять собственные цены за&nbsp;доступ в&nbsp;Интернет. Компания может обжаловать предписание в&nbsp;арбитраже, затянув его&nbsp;вступление в&nbsp;силу на&nbsp;несколько месяцев.</p> <a name="p-6656-8"></a><p class="auto" id="p-6656-8"> Неисполнение уже&nbsp;обязательных требований антимонопольной службы может обернуться громадными штрафами, а&nbsp;также грозит лично г-ну Акуличу, генеральному директору компании, дисквалификацией – позорной отставкой с&nbsp;включением в&nbsp;черный список МВД. </p> <a name="p-6656-9"></a><p class="auto" id="p-6656-9"> Единственный аргумент СЗТ&nbsp;– спорный тариф был&nbsp;установлен Федеральной службой по&nbsp;надзору в&nbsp;сфере связи. Однако Верховный суд&nbsp;России уже&nbsp;установил, что&nbsp;этот приказ не&nbsp;зарегистрирован и&nbsp;не опубликован в&nbsp;установленном порядке, а&nbsp;значит, не&nbsp;является нормативным правовым актом и&nbsp;не влечет юридических последствий. Сегодня его&nbsp;законность будет исследовать Басманный районный суд&nbsp;Москвы. </p> <a name="p-6656-10"></a><p class="auto" id="p-6656-10"> В&nbsp;случае, если суд&nbsp;признает приказ Россвязьнадзора недействительным, СЗТ&nbsp;автоматически потеряет право взимать с&nbsp;провайдеров спорный тариф. Руководство компании до&nbsp;решения суда отказывается от&nbsp;каких-либо комментариев сложившейся ситуации. </p> <a name="p-6656-11"></a><p class="auto" id="p-6656-11"> <small><a href="http://www.fontanka.ru" class="myLink" target="_blank">Фонтанка.ру</a></small></p> </lj-cut> Wed, 23 May 2007 19:29:00 -0400 http://spb2.info/2007/05/23/infectious_illnesses/ <a name="p14735-1"></a><p class="auto" id="p14735-1"><span class="cite">В Ленинградской области в&nbsp;январе–марте 2007 года по&nbsp;сравнению с&nbsp;аналогичным периодом 2006 года изменилась картина распространения инфекционных болезней.</span></p> <a name="p14735-2"></a><p class="auto" id="p14735-2"> Сократилось число заболеваний бактериальной дизентерией, острым гепатитом А, дифтерией, эпидемическим паротитом, гриппом.</p><a name="cut1"></a><lj-cut text="Читать дальше"> Уменьшилось количество случаев заболевания коклюшем, педикулезом, сифилисом и&nbsp;гонореей. <a name="p14735-3"></a><p class="auto" id="p14735-3"> Отмечался рост числа таких инфекционных заболеваний как&nbsp;острые кишечные инфекции, острый гепатит В, острые инфекции верхних дыхательных путей, острый гепатит С, краснуха, туберкулез.</p> <a name="p14735-4"></a><p class="auto" id="p14735-4"> <small><a href="http://www.47news.ru" class="myLink" target="_blank">47news</a></small></p> </lj-cut> Wed, 23 May 2007 18:45:00 -0400 http://spb2.info/2007/05/21/sex/ <a name="p26058-1"></a><p class="auto" id="p26058-1"><span class="cite">Мужчины все&nbsp;меньше хотят сексуальных отношений с&nbsp;женщинами.</span> </p> <a name="p26058-2"></a><p class="auto" id="p26058-2"> Современные психологи отмечают странную тенденцию, которая проявляется последних лет&nbsp;<span class="nobr">10&ndash;15</span>. Теперь мужчины все&nbsp;меньше и&nbsp;меньше тяготеют к&nbsp;сексуальным утехам с&nbsp;женщинами.</p><a name="cut1"></a><lj-cut text="Читать дальше"> И&nbsp;хотя сексуальное влечение пока еще&nbsp;наблюдается, первые признаки его&nbsp;исчезновения уже&nbsp;заметны. А&nbsp;как иначе расценить позицию молодых, здоровых, обладающих традиционной ориентацией мужчин, которые добровольно отказываются от&nbsp;радостей интима? <a name="p26058-3"></a><p class="auto" id="p26058-3"> Сексуальных «отказников» можно разделить на&nbsp;четыре группы: </p><a name="h224-1"></a><h3>1. Не&nbsp;хочу проблем.</h3> <a name="p26058-4"></a><p class="auto" id="p26058-4"> К&nbsp;этой группе относятся мужчины с&nbsp;тонкой душевной организацией. Они&nbsp;невероятно бережно относятся к&nbsp;собственной персоне и&nbsp;старательно избегают любых трудностей. </p><a name="h224-2"></a><h3>2. Как&nbsp;бы&nbsp;не заболеть.</h3> <a name="p26058-5"></a><p class="auto" id="p26058-5"> В&nbsp;эту категорию входят ипохондрики, страшно боящиеся подцепить какую-нибудь заразу. Секса они&nbsp;боятся, потому что&nbsp;половым путем передается не&nbsp;только жизнь (что, кстати, тоже страшно), но&nbsp;и целая куча заболеваний. </p><a name="h224-3"></a><h3>3. Никаких женщин.</h3> <a name="p26058-6"></a><p class="auto" id="p26058-6"> Речь не&nbsp;о секс-меньшинствах, а&nbsp;о гетеросексуальном большинстве. По&nbsp;их мнению, все&nbsp;женщины лживые, корыстолюбивые существа, которые свою сексуальность используют как&nbsp;инструмент для&nbsp;того, чтобы держать мужчину на&nbsp;коротком поводке. </p><a name="h224-4"></a><h3>4. Первым делом самолеты…</h3> <a name="p26058-7"></a><p class="auto" id="p26058-7"> Или&nbsp;компьютеры, или&nbsp;автомобили, или&nbsp;объемы продаж – короче, любая работа, которая увлекает мужчину так, что&nbsp;на&nbsp;секс у&nbsp;него не&nbsp;остается ни&nbsp;времени, ни&nbsp;желания.</p> <a name="p26058-8"></a><p class="auto" id="p26058-8"> В&nbsp;результате одного интересного опроса, посвященного сексу в&nbsp;жизни мужчины: &ndash; 14% признались, что&nbsp;секс – это&nbsp;лучшее, что&nbsp;может быть в&nbsp;их жизни; &ndash; 68% считают, что&nbsp;секс для&nbsp;них – не&nbsp;главное, но&nbsp;существенное; &ndash; 12% могли бы&nbsp;и вовсе обойтись и&nbsp;без секса; &ndash; 6% осознанно отказались от&nbsp;радостей интимной жизни.</p> <a name="p26058-9"></a><p class="auto" id="p26058-9"> <small><a href="http://www.womans.ua" class="myLink" target="_blank">Женская психология</a></small></p> </lj-cut> Mon, 21 May 2007 09:41:00 -0400 http://spb2.info/2007/04/26/chernobyl/ <a name="p12671-1"></a><p class="auto" id="p12671-1"><span class="cite">Сегодня очередная годовщина аварии на&nbsp;Чернобыльской АЭС.</span></p> <a name="p12671-2"></a><p class="auto" id="p12671-2"> Пренебрежение элементарными нормами безопасности и&nbsp;проведение рискованного эксперимента обернулось самой большой техногенной катастрофой в&nbsp;истории человечества.</p><a name="cut1"></a><lj-cut text="Читать дальше"> Число жертв чернобыльской аварии продолжает расти и&nbsp;никто не&nbsp;может сказать сколько их&nbsp;будет. Радиация продолжает убивать даже по&nbsp;прошествии многих лет. <a name="p12671-3"></a><p class="auto" id="p12671-3"> Большое число причастных к&nbsp;чернобыльской аварии людей живет в&nbsp;Петербурге. Но, похоже, государство уже&nbsp;забыло об&nbsp;их проблемах.</p> <a name="p12671-4"></a><p class="auto" id="p12671-4"> 22 мая&nbsp;у&nbsp;здания полпредства президента на&nbsp;Петровской набережной чернобыльцы проведут пикет и&nbsp;митинг в&nbsp;защиту своих прав.</p> <a name="p12671-5"></a><p class="auto" id="p12671-5"> Если федеральное правительство не&nbsp;решит их&nbsp;проблемы, чернобыльцы намерены обратиться в&nbsp;Европейский суд&nbsp;по&nbsp;правам человека в&nbsp;Страсбурге.</p> </lj-cut> Thu, 26 Apr 2007 09:43:00 -0400 http://spb2.info/2007/04/23/eltsin/ <a name="p-2368-1"></a><p class="auto" id="p-2368-1"><strong>Сегодня в&nbsp;15.45 от&nbsp;остановки сердца на&nbsp;77-м году жизни скончался первый Президент России.</strong></p> <a name="p-2368-2"></a><p class="auto" id="p-2368-2"> <strong>Борис Николаевич родился 1 февраля 1931 года, был&nbsp;Президентом России с&nbsp;1991 по&nbsp;1999 год.</strong></p><a name="cut1"></a><lj-cut text="Читать дальше"> <strong>Все 1990-е годы вошли в&nbsp;историю России как&nbsp;эпоха Ельцина. В&nbsp;мае 1990 года он&nbsp;стал председателем Верховного Совета РСФСР. Первый раз&nbsp;он&nbsp;был избран президентом РФ&nbsp;12 июня 1991 года, а&nbsp;3 июля 1996 года &ndash; переизбран на&nbsp;второй срок.</strong> <a name="p-2368-3"></a><p class="auto" id="p-2368-3"> <strong>Похороны первого Президента России Бориса Ельцина состоятся в&nbsp;среду, 25 апреля на&nbsp;Новодевичьем кладбище. Прощание с&nbsp;ним пройдет в&nbsp;храме Христа Спасителя. 25 апреля в&nbsp;России объявлен траур.</strong></p> <a name="p-2368-4"></a><p class="auto" id="p-2368-4"> <strong>Мы выражаем соболезнования супруге, детям, внукам, родным и&nbsp;друзьям Бориса Николаевича.</strong></p> </lj-cut> Mon, 23 Apr 2007 21:03:00 -0400